వార్తలు - రిలే vs MOS BMS పోలిక: అధిక-కరెంట్ అప్లికేషన్ల గైడ్

ఎంచుకునేటప్పుడుఅధిక-కరెంట్ అప్లికేషన్ల కోసం బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS)ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు టూర్ వాహనాల మాదిరిగానే, అధిక కరెంట్ టాలరెన్స్ మరియు వోల్టేజ్ నిరోధకత కారణంగా 200A కంటే ఎక్కువ కరెంట్‌లకు రిలేలు అవసరమని ఒక సాధారణ నమ్మకం. అయితే, MOS టెక్నాలజీలో పురోగతులు ఈ భావనను సవాలు చేస్తున్నాయి.

అప్లికేషన్ కవరేజ్ పరంగా, ఆధునిక MOS-ఆధారిత BMS పథకాలు ఇప్పుడు 200A నుండి 800A వరకు కరెంట్‌లకు మద్దతు ఇస్తాయి, ఇవి విభిన్న అధిక-కరెంట్ దృశ్యాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. వీటిలో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు, గోల్ఫ్ కార్ట్‌లు, ఆల్-టెర్రైన్ వాహనాలు మరియు సముద్ర అనువర్తనాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇక్కడ తరచుగా స్టార్ట్-స్టాప్ సైకిల్స్ మరియు డైనమిక్ లోడ్ మార్పులకు ఖచ్చితమైన కరెంట్ నియంత్రణ అవసరం. అదేవిధంగా, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు మొబైల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల వంటి లాజిస్టిక్స్ యంత్రాలలో, MOS సొల్యూషన్‌లు అధిక ఏకీకరణ మరియు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన సమయాలను అందిస్తాయి.

కార్యాచరణపరంగా, రిలే-ఆధారిత వ్యవస్థలు కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు మరియు బాహ్య విద్యుత్ వనరుల వంటి అదనపు భాగాలతో సంక్లిష్టమైన అసెంబ్లీని కలిగి ఉంటాయి, దీనికి ప్రొఫెషనల్ వైరింగ్ మరియు టంకం అవసరం. ఇది వర్చువల్ టంకం సమస్యల ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది, ఇది విద్యుత్తు అంతరాయం లేదా కాలక్రమేణా వేడెక్కడం వంటి వైఫల్యాలకు దారితీస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, MOS పథకాలు సంస్థాపన మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేసే ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, రిలే షట్‌డౌన్ కాంపోనెంట్ నష్టాన్ని నివారించడానికి కఠినమైన సీక్వెన్స్ నియంత్రణ అవసరం, అయితే MOS కనీస ఎర్రర్ రేట్లతో డైరెక్ట్ కటాఫ్‌ను అనుమతిస్తుంది. తక్కువ భాగాలు మరియు వేగవంతమైన మరమ్మతుల కారణంగా MOS నిర్వహణ ఖర్చులు ఏటా 68-75% తక్కువగా ఉంటాయి.

ఖర్చు విశ్లేషణ ప్రకారం, రిలేలు ప్రారంభంలో చౌకగా అనిపించినప్పటికీ, MOS యొక్క మొత్తం జీవితచక్ర ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది. రిలే వ్యవస్థలకు అదనపు భాగాలు (ఉదా., వేడి డిస్సిపేషన్ బార్‌లు), డీబగ్గింగ్ కోసం అధిక శ్రమ ఖర్చులు మరియు ≥5W నిరంతర శక్తిని వినియోగిస్తాయి, అయితే MOS ≤1W వినియోగిస్తుంది. రిలే కాంటాక్ట్‌లు కూడా వేగంగా అరిగిపోతాయి, ఏటా 3-4 రెట్లు ఎక్కువ నిర్వహణ అవసరం.

పనితీరు పరంగా, రిలేలు నెమ్మదిగా ప్రతిస్పందనను కలిగి ఉంటాయి (10-20ms) మరియు ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ లిఫ్టింగ్ లేదా ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ వంటి వేగవంతమైన మార్పుల సమయంలో పవర్ "స్టట్టరింగ్"కి కారణమవుతాయి, వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులు లేదా సెన్సార్ ఎర్రర్‌ల వంటి ప్రమాదాలను పెంచుతాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, MOS 1-3ms లో స్పందిస్తుంది, సున్నితమైన విద్యుత్ డెలివరీని మరియు భౌతిక కాంటాక్ట్ వేర్ లేకుండా ఎక్కువ జీవితకాలం అందిస్తుంది.

సారాంశంలో, రిలే పథకాలు తక్కువ-కరెంట్ (<200A) సాధారణ దృశ్యాలకు సరిపోవచ్చు, కానీ అధిక-కరెంట్ అనువర్తనాలకు, MOS-ఆధారిత BMS పరిష్కారాలు వాడుకలో సౌలభ్యం, వ్యయ సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వంలో ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. రిలేలపై పరిశ్రమ ఆధారపడటం తరచుగా పాత అనుభవాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది; MOS సాంకేతికత పరిణతి చెందుతున్నందున, సంప్రదాయం కంటే వాస్తవ అవసరాల ఆధారంగా మూల్యాంకనం చేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది.

పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-28-2025

అధిక-కరెంట్ BMS కోసం రిలే vs. MOS: ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఏది మంచిది?

డాలీని సంప్రదించండి