ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) యజమానులు తరచుగా బాధించే సమస్యను ఎదుర్కొంటారు: బ్యాటరీ సూచిక మిగిలిన శక్తిని చూపించినప్పుడు కూడా ఆకస్మిక బ్రేక్‌డౌన్‌లు. ఈ సమస్య ప్రధానంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఓవర్-డిశ్చార్జ్ వల్ల సంభవిస్తుంది, ఈ ప్రమాదాన్ని అధిక-పనితీరు గల బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS) ద్వారా సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు.
బాగా రూపొందించబడిన బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని 30% వరకు పొడిగించగలదని మరియు బ్యాటరీ సమస్యలకు సంబంధించిన EV బ్రేక్‌డౌన్‌లను 40% తగ్గించగలదని పరిశ్రమ డేటా చూపిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు శక్తి నిల్వ వ్యవస్థలకు డిమాండ్ పెరుగుతున్న కొద్దీ, BMS పాత్ర మరింత ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంటుంది. ఇది బ్యాటరీ భద్రతను నిర్ధారించడమే కాకుండా శక్తి వినియోగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, ప్రపంచ కొత్త శక్తి పరిశ్రమ యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.
ఒక సాధారణ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ బహుళ సెల్ స్ట్రింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఈ కణాల స్థిరత్వం మొత్తం పనితీరుకు చాలా ముఖ్యమైనది. వ్యక్తిగత కణాలు వృద్ధాప్యం చెందినప్పుడు, అధిక అంతర్గత నిరోధకతను అభివృద్ధి చేసినప్పుడు లేదా పేలవమైన కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉన్నప్పుడు, వాటి వోల్టేజ్ డిశ్చార్జ్ సమయంలో ఇతరులకన్నా వేగంగా క్లిష్టమైన స్థాయికి (సాధారణంగా 2.7V) పడిపోవచ్చు. ఇది జరిగిన తర్వాత, BMS వెంటనే ఓవర్-డిశ్చార్జ్ రక్షణను ప్రేరేపిస్తుంది, మొత్తం బ్యాటరీ వోల్టేజ్ ఇంకా ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ - కోలుకోలేని సెల్ నష్టాన్ని నివారించడానికి విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది.
దీర్ఘకాలిక నిల్వ కోసం, ఆధునిక BMS స్విచ్-నియంత్రిత స్లీప్ మోడ్‌ను అందిస్తుంది, ఇది సాధారణ ఆపరేషన్‌లో విద్యుత్ వినియోగాన్ని 1%కి మాత్రమే తగ్గిస్తుంది. ఈ ఫంక్షన్ బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని తగ్గించే సాధారణ సమస్య అయిన ఐడిల్ పవర్ నష్టం వల్ల కలిగే బ్యాటరీ క్షీణతను సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది. అదనంగా, అధునాతన BMS డిశ్చార్జ్ కంట్రోల్, ఛార్జ్-డిశ్చార్జ్ కంట్రోల్ మరియు స్లీప్ యాక్టివేషన్‌తో సహా ఎగువ కంప్యూటర్ సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా బహుళ నియంత్రణ మోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది, రియల్-టైమ్ మానిటరింగ్ (బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ వంటివి) మరియు తక్కువ-పవర్ స్టోరేజ్ మధ్య సమతుల్యతను సాధిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-18-2025
