LFP మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA) సహా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడంలో బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS) కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బ్యాటరీ సురక్షిత పరిమితుల్లో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కరెంట్ వంటి వివిధ బ్యాటరీ పారామితులను పర్యవేక్షించడం మరియు నియంత్రించడం దీని ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం. BMS బ్యాటరీని ఓవర్చార్జ్ చేయడం, ఓవర్ డిశ్చార్జ్ చేయడం లేదా దాని సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి వెలుపల పనిచేయకుండా కూడా రక్షిస్తుంది. బహుళ శ్రేణి కణాలతో (బ్యాటరీ స్ట్రింగ్లు) బ్యాటరీ ప్యాక్లలో, BMS వ్యక్తిగత కణాల బ్యాలెన్సింగ్ను నిర్వహిస్తుంది. BMS విఫలమైనప్పుడు, బ్యాటరీ హాని కలిగిస్తుంది మరియు పరిణామాలు తీవ్రంగా ఉంటాయి.
1. ఓవర్చార్జింగ్ లేదా ఓవర్ డిశ్చార్జింగ్
BMS యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన విధుల్లో ఒకటి బ్యాటరీని ఓవర్చార్జ్ చేయకుండా లేదా ఎక్కువ డిశ్చార్జ్ చేయకుండా నిరోధించడం. టెర్నరీ లిథియం (NCM/NCA) వంటి అధిక-శక్తి-సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీలకు వాటి థర్మల్ రన్అవేకి గ్రహణశీలత కారణంగా ఓవర్ఛార్జ్ చేయడం చాలా ప్రమాదకరం. బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ సురక్షిత పరిమితులను మించి, అదనపు వేడిని ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది, ఇది పేలుడు లేదా అగ్నికి దారితీయవచ్చు. మరోవైపు, ఓవర్-డిశ్చార్జింగ్, కణాలకు శాశ్వత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, ముఖ్యంగా LFP బ్యాటరీలలో, ఇది సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది మరియు లోతైన డిశ్చార్జెస్ తర్వాత పేలవమైన పనితీరును ప్రదర్శిస్తుంది. రెండు రకాల్లో, ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సమయంలో వోల్టేజ్ని నియంత్రించడంలో BMS వైఫల్యం బ్యాటరీ ప్యాక్కు కోలుకోలేని నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
2. వేడెక్కడం మరియు థర్మల్ రన్అవే
టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA) ముఖ్యంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు సున్నితంగా ఉంటాయి, LFP బ్యాటరీల కంటే, ఇవి మెరుగైన ఉష్ణ స్థిరత్వానికి ప్రసిద్ధి చెందాయి. అయితే, రెండు రకాలు జాగ్రత్తగా ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ అవసరం. ఒక ఫంక్షనల్ BMS బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైన పరిధిలో ఉండేలా చేస్తుంది. BMS విఫలమైతే, వేడెక్కడం సంభవించవచ్చు, థర్మల్ రన్అవే అనే ప్రమాదకరమైన గొలుసు ప్రతిచర్యను ప్రేరేపిస్తుంది. అనేక శ్రేణి కణాల (బ్యాటరీ స్ట్రింగ్స్)తో కూడిన బ్యాటరీ ప్యాక్లో, థర్మల్ రన్అవే ఒక సెల్ నుండి మరొక సెల్కి త్వరగా వ్యాపిస్తుంది, ఇది విపత్తు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వంటి అధిక-వోల్టేజ్ అప్లికేషన్ల కోసం, ఈ ప్రమాదం పెద్దది ఎందుకంటే శక్తి సాంద్రత మరియు సెల్ కౌంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది తీవ్రమైన పరిణామాల సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
3. బ్యాటరీ సెల్స్ మధ్య అసమతుల్యత
మల్టీ-సెల్ బ్యాటరీ ప్యాక్లలో, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి అధిక వోల్టేజ్ కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్న వాటిలో, కణాల మధ్య వోల్టేజ్ని బ్యాలెన్స్ చేయడం చాలా కీలకం. ప్యాక్లోని అన్ని సెల్లు బ్యాలెన్స్గా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి BMS బాధ్యత వహిస్తుంది. BMS విఫలమైతే, కొన్ని సెల్లు ఓవర్ఛార్జ్గా మారవచ్చు, మరికొన్ని తక్కువ ఛార్జ్లో ఉంటాయి. బహుళ బ్యాటరీ స్ట్రింగ్లు ఉన్న సిస్టమ్లలో, ఈ అసమతుల్యత మొత్తం సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా భద్రతా ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా ఓవర్చార్జ్ చేయబడిన కణాలు వేడెక్కే ప్రమాదం ఉంది, ఇది విపత్తుగా విఫలమవుతుంది.
4. మానిటరింగ్ మరియు డేటా లాగింగ్ కోల్పోవడం
ఎనర్జీ స్టోరేజ్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఉపయోగించే సంక్లిష్ట బ్యాటరీ సిస్టమ్లలో, BMS నిరంతరం బ్యాటరీ పనితీరును, ఛార్జ్ సైకిల్స్పై డేటా లాగింగ్, వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు వ్యక్తిగత సెల్ ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్ల ఆరోగ్యాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ సమాచారం చాలా ముఖ్యమైనది. BMS విఫలమైనప్పుడు, ఈ క్లిష్టమైన పర్యవేక్షణ ఆగిపోతుంది, ప్యాక్లోని సెల్లు ఎంత బాగా పనిచేస్తున్నాయో ట్రాక్ చేయడం అసాధ్యం. అనేక శ్రేణి కణాలతో కూడిన అధిక వోల్టేజ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థల కోసం, సెల్ ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించలేకపోవడం వలన ఆకస్మిక విద్యుత్ నష్టం లేదా ఉష్ణ సంఘటనలు వంటి ఊహించని వైఫల్యాలకు దారితీయవచ్చు.
5. శక్తి వైఫల్యం లేదా తగ్గిన సామర్థ్యం
విఫలమైన BMS సామర్థ్యం తగ్గడానికి లేదా మొత్తం విద్యుత్ వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది. సరైన నిర్వహణ లేకుండావోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు సెల్ బ్యాలెన్సింగ్, మరింత నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి సిస్టమ్ షట్ డౌన్ కావచ్చు. అప్లికేషన్లలో ఎక్కడఅధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ స్ట్రింగ్స్ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేదా పారిశ్రామిక శక్తి నిల్వ వంటి వాటితో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆకస్మిక శక్తిని కోల్పోయేలా చేస్తుంది, ఇది గణనీయమైన భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, aటెర్నరీ లిథియంఎలక్ట్రిక్ వాహనం చలనంలో ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఊహించని విధంగా షట్ డౌన్ కావచ్చు, ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను సృష్టిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-11-2024