LFP మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (NCM/NCA) తో సహా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడంలో బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (BMS) కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బ్యాటరీ సురక్షితమైన పరిమితుల్లో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కరెంట్ వంటి వివిధ బ్యాటరీ పారామితులను పర్యవేక్షించడం మరియు నియంత్రించడం దీని ప్రాధమిక ఉద్దేశ్యం. BMS బ్యాటరీని అధిక ఛార్జ్ చేయకుండా, అధిక-బహిష్కరించకుండా లేదా దాని సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధికి వెలుపల పనిచేస్తుంది. బహుళ శ్రేణి కణాలతో (బ్యాటరీ తీగలను) బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, BMS వ్యక్తిగత కణాల సమతుల్యతను నిర్వహిస్తుంది. BMS విఫలమైనప్పుడు, బ్యాటరీ హాని కలిగిస్తుంది మరియు పరిణామాలు తీవ్రంగా ఉంటాయి.
1. ఓవర్ఛార్జింగ్ లేదా ఓవర్-డిస్సార్జింగ్
BMS యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన విధుల్లో ఒకటి బ్యాటరీ అధికంగా ఛార్జ్ చేయకుండా లేదా అధిక-బహిష్కరించబడకుండా నిరోధించడం. టెర్నరీ లిథియం (ఎన్‌సిఎం/ఎన్‌సిఎ) వంటి అధిక-శక్తి-సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీలకు ఓవర్‌చార్జింగ్ చాలా ప్రమాదకరం ఎందుకంటే థర్మల్ రన్అవేకి వారి అవకాశం ఉంది. బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ సురక్షితమైన పరిమితులను మించి, అదనపు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది పేలుడు లేదా అగ్నికి దారితీస్తుంది. ఓవర్-డిస్కార్జింగ్, మరోవైపు, కణాలకు, ముఖ్యంగా ఎల్‌ఎఫ్‌పి బ్యాటరీలలో శాశ్వత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది మరియు లోతైన ఉత్సర్గ తర్వాత పేలవమైన పనితీరును ప్రదర్శిస్తుంది. రెండు రకాల్లో, ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సమయంలో వోల్టేజ్‌ను నియంత్రించడంలో BMS యొక్క వైఫల్యం బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు కోలుకోలేని నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
2. వేడెక్కడం మరియు థర్మల్ రన్అవే
టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు (ఎన్‌సిఎం/ఎన్‌సిఎ) ముఖ్యంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు సున్నితంగా ఉంటాయి, ఎక్కువ థాన్‌ఎఫ్‌పి బ్యాటరీలు, ఇవి మెరుగైన ఉష్ణ స్థిరత్వానికి ప్రసిద్ది చెందాయి. అయితే, రెండు రకాలు జాగ్రత్తగా ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ అవసరం. ఫంక్షనల్ BMS బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైన పరిధిలో ఉండేలా చేస్తుంది. BMS విఫలమైతే, వేడెక్కడం సంభవించవచ్చు, ఇది థర్మల్ రన్అవే అని పిలువబడే ప్రమాదకరమైన గొలుసు ప్రతిచర్యను ప్రేరేపిస్తుంది. అనేక కణాల (బ్యాటరీ తీగలు) ఉన్న బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో, థర్మల్ రన్అవే త్వరగా ఒక సెల్ నుండి మరొక సెల్‌కు ప్రచారం చేయవచ్చు, ఇది విపత్తు వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి అధిక-వోల్టేజ్ అనువర్తనాల కోసం, ఈ ప్రమాదం పెద్దది, ఎందుకంటే శక్తి సాంద్రత మరియు కణాల సంఖ్య చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది తీవ్రమైన పరిణామాల సంభావ్యతను పెంచుతుంది.
3. బ్యాటరీ కణాల మధ్య అసమతుల్యత
మల్టీ-సెల్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి అధిక వోల్టేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్నవారు, కణాల మధ్య వోల్టేజ్‌ను సమతుల్యం చేయడం చాలా ముఖ్యం. ఒక ప్యాక్‌లోని అన్ని కణాలు సమతుల్యతతో ఉండేలా BMS బాధ్యత వహిస్తుంది. BMS విఫలమైతే, కొన్ని కణాలు అధికంగా వసూలు చేయబడతాయి, మరికొన్ని ఛార్జ్ చేయబడతాయి. బహుళ బ్యాటరీ తీగలతో ఉన్న వ్యవస్థలలో, ఈ అసమతుల్యత మొత్తం సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాక, భద్రతా ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా అధికంగా ఛార్జ్ చేయబడిన కణాలు వేడెక్కే ప్రమాదం ఉంది, ఇవి అవి విపత్తుగా విఫలమవుతాయి.
4. పర్యవేక్షణ కోల్పోవడం మరియు డేటా లాగింగ్
శక్తి నిల్వ లేదా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఉపయోగించే సంక్లిష్ట బ్యాటరీ వ్యవస్థలలో, BMS బ్యాటరీ పనితీరును నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది, ఛార్జ్ చక్రాలు, వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు వ్యక్తిగత కణ ఆరోగ్యంపై డేటాను లాగిన్ చేస్తుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల ఆరోగ్యాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ సమాచారం చాలా ముఖ్యమైనది. BMS విఫలమైనప్పుడు, ఈ క్లిష్టమైన పర్యవేక్షణ ఆగిపోతుంది, ప్యాక్‌లోని కణాలు ఎంత బాగా పనిచేస్తున్నాయో ట్రాక్ చేయడం అసాధ్యం. అనేక కణాల శ్రేణితో అధిక వోల్టేజ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థల కోసం, సెల్ ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించలేకపోవడం ఆకస్మిక విద్యుత్ నష్టం లేదా ఉష్ణ సంఘటనలు వంటి unexpected హించని వైఫల్యాలకు దారితీస్తుంది.
5. విద్యుత్ వైఫల్యం లేదా తగ్గిన సామర్థ్యం
విఫలమైన BMS ఫలితంగా సామర్థ్యం తగ్గుతుంది లేదా మొత్తం విద్యుత్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. సరైన నిర్వహణ లేకుండావోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు సెల్ బ్యాలెన్సింగ్, మరింత నష్టాన్ని నివారించడానికి వ్యవస్థ మూసివేయవచ్చు. అనువర్తనాలలోహై-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ తీగలనుఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేదా పారిశ్రామిక శక్తి నిల్వ వంటివి ఉన్నాయి, ఇది అకస్మాత్తుగా అధికారాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది, ఇది గణనీయమైన భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, aటెర్నరీ లిథియంఎలక్ట్రిక్ వాహనం కదలికలో ఉన్నప్పుడు బ్యాటరీ ప్యాక్ unexpected హించని విధంగా మూసివేయబడుతుంది, ఇది ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను సృష్టిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -11-2024
