Isట్రక్ కోసం రూపొందించిన ప్రొఫెషనల్ BMSనిజంగా ఉపయోగకరంగా ఉందా?
మొదట, ట్రక్ బ్యాటరీల గురించి ట్రక్ డ్రైవర్లు కలిగి ఉన్న ముఖ్య ఆందోళనలను పరిశీలిద్దాం:
- ట్రక్ వేగంగా ప్రారంభమవుతుందా?
- ఇది సుదీర్ఘ పార్కింగ్ వ్యవధిలో శక్తిని అందించగలదా?
- ట్రక్ యొక్క బ్యాటరీ వ్యవస్థ సురక్షితంగా మరియు నమ్మదగినదా?
- శక్తి ప్రదర్శన ఖచ్చితమైనదా?
- కఠినమైన వాతావరణం మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఇది సరిగ్గా పనిచేయగలదా?
ట్రక్ డ్రైవర్ల అవసరాల ఆధారంగా డాలీ పరిష్కారాలను చురుకుగా పరిశీలిస్తాడు.
క్వికియాంగ్ ట్రక్ బిఎంఎస్, మొదటి తరం నుండి తాజా నాల్గవ తరం వరకు, దాని ప్రస్తుత ప్రతిఘటన, తెలివైన నిర్వహణ మరియు బహుళ-దృశ్య అనుకూలతతో పరిశ్రమను నడిపిస్తూనే ఉంది.ఇది ట్రక్ డ్రైవర్లు మరియు లిథియం బ్యాటరీ పరిశ్రమకు బాగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఒక క్లిక్ అత్యవసర ప్రారంభం: వెళ్ళుట మరియు జంప్-స్టార్టింగ్ కోసం వీడ్కోలు చెప్పండి
ట్రక్ డ్రైవర్లకు చాలా ఇబ్బందికరమైన సమస్యలలో సుదూర డ్రైవింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ అండర్-వోల్టేజ్ ప్రారంభ వైఫల్యాలు.
నాల్గవ తరం BMS సరళమైన ఇంకా ప్రాక్టికల్ వన్-క్లిక్ ఎమర్జెన్సీ స్టార్ట్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది. 60 సెకన్ల అత్యవసర శక్తిని అందించడానికి బటన్‌ను నొక్కండి, తక్కువ శక్తి లేదా చల్లని ఉష్ణోగ్రతలతో కూడా ట్రక్ సజావుగా నడుస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
పేటెంట్ పొందిన హై-కరెంట్ కాపర్ ప్లేట్: 2000 ఎ ఈజీతో సర్జెస్‌ను నిర్వహిస్తుంది
ట్రక్ ప్రారంభ మరియు దీర్ఘకాలిక పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్‌కు అధిక ప్రస్తుత శక్తి అవసరం.
సుదూర రవాణాలో, తరచూ ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఆగిపోతుంది, లిథియం బ్యాటరీ వ్యవస్థపై ఎంతో ఒత్తిడి తెస్తుంది, ప్రారంభ ప్రవాహాలు 2000A వరకు చేరుకుంటాయి.
డాలీ యొక్క నాల్గవ తరం కికియాంగ్ BMS పేటెంట్ పొందిన హై-కరెంట్ కాపర్ ప్లేట్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. దీని అద్భుతమైన వాహకత, అధిక-ప్రభావంతో, తక్కువ-నిరోధక MOS భాగాలతో కలిపి, భారీ లోడ్ కింద స్థిరమైన విద్యుత్ ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది నమ్మదగిన శక్తి మద్దతును అందిస్తుంది.
అప్‌గ్రేడ్ ప్రీహీటింగ్: చల్లని వాతావరణంలో సులభంగా ప్రారంభమవుతుంది
చల్లని శీతాకాలంలో, ఉష్ణోగ్రతలు 0 ° C కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, ట్రక్ డ్రైవర్లు తరచుగా లిథియం బ్యాటరీ ప్రారంభ సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు, సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తారు.
డాలీ యొక్క నాల్గవ తరం BMS అప్‌గ్రేడ్ ప్రీహీటింగ్ ఫంక్షన్‌ను పరిచయం చేస్తుంది.
తాపన మాడ్యూల్‌తో, తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో మృదువైన ప్రారంభమయ్యేలా డ్రైవర్లు తాపన సమయాన్ని ముందే సెట్ చేయవచ్చు, బ్యాటరీ వార్మింగ్ కోసం వేచి ఉండటాన్ని తొలగిస్తుంది.
ట్రక్ ప్రారంభ లేదా హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, ఆల్టర్నేటర్లు ఫ్లడ్ గేట్ ఓపెనింగ్ వంటి అధిక వోల్టేజ్ సర్జెస్‌ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, ఇది విద్యుత్ వ్యవస్థను అస్థిరపరుస్తుంది.
నాల్గవ తరం క్వికియాంగ్ బిఎమ్ఎస్ 4 ఎక్స్ సూపర్ కెపాసిటర్లను కలిగి ఉంది, అధిక-వోల్టేజ్ సర్జెస్‌ను త్వరగా గ్రహించడానికి, డాష్‌బోర్డ్ ఫ్లికర్స్‌ను నివారించడానికి మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లోపాలను తగ్గించడానికి ఒక పెద్ద స్పాంజి లాగా పనిచేస్తుంది.
డ్యూయల్ కెపాసిటర్ డిజైన్: 1+1> 2 పవర్ అస్యూరెన్స్
సూపర్ కెపాసిటర్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడంతో పాటు, నాల్గవ తరం కికియాంగ్ బిఎంఎస్ రెండు పాజిటివ్ కెపాసిటర్లను జోడిస్తుంది, ద్వంద్వ-రక్షణ యంత్రాంగాన్ని భారీ లోడ్ కింద శక్తి స్థిరత్వాన్ని మరింత పెంచుతుంది.
దీని అర్థం BMS అధిక లోడ్ కింద మరింత స్థిరమైన కరెంట్‌ను అందించగలదు, ఎయిర్ కండీషనర్లు మరియు కెటిల్స్ వంటి పరికరాలు సజావుగా పనిచేస్తాయని, పార్కింగ్ సమయంలో సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
ప్రతిచోటా నవీకరణలు, ఉపయోగించడానికి సులభం
నాల్గవ తరం కికియాంగ్ BMS దాని లక్షణాలను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది మరియు వినియోగదారుల అధిక పనితీరు మరియు ఇంటెలిజెన్స్ డిమాండ్లను తీర్చడానికి డిజైన్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది.
- ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్లూటూత్ మరియు అత్యవసర ప్రారంభ బటన్:కార్యకలాపాలను సులభతరం చేస్తుంది మరియు స్థిరమైన బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీని నిర్ధారిస్తుంది.
- ఆల్ ఇన్ వన్ డిజైన్:సాంప్రదాయ మల్టీ-మాడ్యూల్ సెటప్‌లతో పోలిస్తే, ఆల్ ఇన్ వన్ డిజైన్ సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది, సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు సిస్టమ్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్ -16-2024
