1. ఆయా వ్యవస్థలలో బ్యాటరీల స్థానాలు మరియు వాటి నిర్వహణ వ్యవస్థలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
లోశక్తి నిల్వ వ్యవస్థ, ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ అధిక వోల్టేజ్ వద్ద ఎనర్జీ స్టోరేజ్ కన్వర్టర్‌తో మాత్రమే సంకర్షణ చెందుతుంది. కన్వర్టర్ ఎసి గ్రిడ్ నుండి శక్తిని తీసుకుంటుంది మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ 3 ఎస్ 10 పి 18650 ను ఛార్జ్ చేస్తుంది, లేదా బ్యాటరీ ప్యాక్ కన్వర్టర్‌కు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది, మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఎనర్జీ కన్వర్టర్ ఎసి గుండా వెళుతుంది మరియు దానిని ఎసి గ్రిడ్‌కు పంపుతుంది.
ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ కమ్యూనికేషన్ కోసం, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ ప్రధానంగా కన్వర్టర్ మరియు ఎనర్జీ స్టోరేజ్ పవర్ స్టేషన్ పంపే వ్యవస్థతో సమాచార పరస్పర సంబంధాలను కలిగి ఉంది. ఒక వైపు, అధిక-వోల్టేజ్ శక్తి పరస్పర చర్యను నిర్ణయించడానికి బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ కన్వర్టర్‌కు ముఖ్యమైన స్థితి సమాచారాన్ని పంపుతుంది; మరోవైపు, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ శక్తి నిల్వ విద్యుత్ కేంద్రం యొక్క షెడ్యూలింగ్ వ్యవస్థ అయిన పిసిలకు అత్యంత సమగ్ర పర్యవేక్షణ సమాచారాన్ని పంపుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల BMS అధిక వోల్టేజ్ వద్ద ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు ఛార్జర్‌తో శక్తి మార్పిడి సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది; కమ్యూనికేషన్ పరంగా, ఇది ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో ఛార్జర్‌తో సమాచార మార్పిడిని కలిగి ఉంటుంది. మొత్తం అనువర్తన ప్రక్రియలో, ఇది వాహన నియంత్రికతో అత్యంత వివరణాత్మక కమ్యూనికేషన్‌ను కలిగి ఉంది. సమాచార మార్పిడి.
2. విభిన్న హార్డ్‌వేర్ తార్కిక నిర్మాణాలు
ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్స్ యొక్క హార్డ్‌వేర్ సాధారణంగా రెండు పొరలు లేదా మూడు-పొరల నమూనాను అవలంబిస్తుంది మరియు పెద్ద వ్యవస్థలు మూడు-పొరల నిర్వహణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి.
పవర్ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థలో కేంద్రీకృత లేదా రెండు పంపిణీ వ్యవస్థల యొక్క ఒక పొర మాత్రమే ఉంది మరియు ప్రాథమికంగా మూడు-పొరల పరిస్థితి లేదు. చిన్న కార్లు ప్రధానంగా ఒక పొర కేంద్రీకృత బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి. రెండు పొరల పంపిణీ పవర్ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ.
ఫంక్షనల్ కోణం నుండి, ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క మొదటి మరియు రెండవ-పొర మాడ్యూల్స్ ప్రాథమికంగా మొదటి-పొర సముపార్జన మాడ్యూల్ మరియు పవర్ బ్యాటరీ యొక్క రెండవ-పొర ప్రధాన నియంత్రణ మాడ్యూల్‌కు సమానం. ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క మూడవ పొర ఈ ప్రాతిపదికన అదనపు పొర, ఇది భారీ స్థాయి శక్తి నిల్వ బ్యాటరీలను ఎదుర్కోవటానికి.
అంత సముచితమైన సారూప్యతను ఉపయోగించడం. మేనేజర్ కోసం సబార్డినేట్ల యొక్క సరైన సంఖ్య 7. విభాగం విస్తరిస్తూ ఉంటే మరియు 49 మంది ఉంటే, అప్పుడు 7 మంది జట్టు నాయకుడిని ఎన్నుకోవలసి ఉంటుంది, ఆపై ఈ 7 జట్టు నాయకులను నిర్వహించడానికి మేనేజర్‌ను నియమిస్తారు. వ్యక్తిగత సామర్థ్యాలకు మించి, నిర్వహణ గందరగోళానికి గురవుతుంది. ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌కు మ్యాపింగ్ చేయడం, ఈ నిర్వహణ సామర్ధ్యం చిప్ యొక్క కంప్యూటింగ్ శక్తి మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క సంక్లిష్టత.
3. కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లలో తేడాలు ఉన్నాయి
ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ ప్రాథమికంగా అంతర్గత కమ్యూనికేషన్ కోసం CAN ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే బయటితో దాని కమ్యూనికేషన్, ఇది ప్రధానంగా ఎనర్జీ స్టోరేజ్ పవర్ స్టేషన్ డిస్పాచింగ్ సిస్టమ్ PC లను సూచిస్తుంది, తరచుగా ఇంటర్నెట్ ప్రోటోకాల్ ఫార్మాట్ TCP/IP ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
పవర్ బ్యాటరీలు మరియు అవి ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఎన్విరాన్మెంట్ అన్నీ CAN ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు మొత్తం వాహనం మధ్య వాహన డబ్బా వాడకం మధ్య అంతర్గత డబ్బాను ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే ఇవి వేరు చేయబడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్ -16-2023
