1. వాటి సంబంధిత సిస్టమ్‌లలో బ్యాటరీలు మరియు వాటి నిర్వహణ వ్యవస్థల స్థానాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
లోశక్తి నిల్వ వ్యవస్థ, శక్తి నిల్వ బ్యాటరీ అధిక వోల్టేజ్ వద్ద శక్తి నిల్వ కన్వర్టర్‌తో మాత్రమే సంకర్షణ చెందుతుంది.కన్వర్టర్ AC గ్రిడ్ నుండి శక్తిని తీసుకుంటుంది మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ 3s 10p 18650ని ఛార్జ్ చేస్తుంది లేదా బ్యాటరీ ప్యాక్ కన్వర్టర్‌కు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది మరియు విద్యుత్ శక్తి కన్వర్టర్ గుండా వెళుతుంది ACని ACగా మారుస్తుంది మరియు దానిని AC గ్రిడ్‌కు పంపుతుంది.
శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ కమ్యూనికేషన్ కోసం, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ ప్రధానంగా కన్వర్టర్ మరియు శక్తి నిల్వ పవర్ స్టేషన్ డిస్పాచింగ్ సిస్టమ్‌తో సమాచార పరస్పర సంబంధాలను కలిగి ఉంటుంది.ఒక వైపు, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ ఇంటరాక్షన్‌ను గుర్తించడానికి కన్వర్టర్‌కు ముఖ్యమైన స్థితి సమాచారాన్ని పంపుతుంది;మరోవైపు, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ అత్యంత సమగ్రమైన పర్యవేక్షణ సమాచారాన్ని శక్తి నిల్వ పవర్ స్టేషన్ యొక్క షెడ్యూలింగ్ సిస్టమ్ అయిన PCSకి పంపుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల BMS అధిక వోల్టేజ్ వద్ద ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు ఛార్జర్‌తో శక్తి మార్పిడి సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది;కమ్యూనికేషన్ పరంగా, ఇది ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో ఛార్జర్‌తో సమాచార మార్పిడిని కలిగి ఉంటుంది.మొత్తం దరఖాస్తు ప్రక్రియలో, ఇది వాహన కంట్రోలర్‌తో అత్యంత వివరణాత్మక కమ్యూనికేషన్‌ను కలిగి ఉంది.సమాచార మార్పిడి.
2. వివిధ హార్డ్‌వేర్ తార్కిక నిర్మాణాలు
శక్తి నిల్వ నిర్వహణ వ్యవస్థల హార్డ్‌వేర్ సాధారణంగా రెండు-పొర లేదా మూడు-పొరల నమూనాను అవలంబిస్తుంది మరియు పెద్ద వ్యవస్థలు మూడు-పొరల నిర్వహణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి.
పవర్ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ కేంద్రీకృత లేదా రెండు పంపిణీ వ్యవస్థల యొక్క ఒక పొరను మాత్రమే కలిగి ఉంది మరియు ప్రాథమికంగా మూడు-పొరల పరిస్థితి లేదు.చిన్న కార్లు ప్రధానంగా ఒక-పొర కేంద్రీకృత బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి.రెండు-పొర పంపిణీ శక్తి బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ.
క్రియాత్మక దృక్కోణం నుండి, శక్తి నిల్వ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క మొదటి మరియు రెండవ-పొర మాడ్యూల్స్ ప్రాథమికంగా మొదటి-పొర అక్విజిషన్ మాడ్యూల్ మరియు పవర్ బ్యాటరీ యొక్క రెండవ-పొర ప్రధాన నియంత్రణ మాడ్యూల్‌కు సమానం.శక్తి నిల్వ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క మూడవ పొర శక్తి నిల్వ బ్యాటరీల యొక్క భారీ స్థాయిని ఎదుర్కోవటానికి ఈ ప్రాతిపదికన జోడించబడిన పొర.
అంత సముచితం కాని సారూప్యతను ఉపయోగించడం.మేనేజర్‌కు సబార్డినేట్‌ల సరైన సంఖ్య 7. డిపార్ట్‌మెంట్ విస్తరణ కొనసాగుతూ 49 మంది ఉన్నట్లయితే, 7 మంది టీమ్ లీడర్‌ను ఎంచుకోవాలి, ఆపై ఈ 7 టీమ్ లీడర్‌లను నిర్వహించడానికి మేనేజర్‌ని నియమించాలి.వ్యక్తిగత సామర్థ్యాలకు మించి, నిర్వహణ గందరగోళానికి గురవుతుంది.శక్తి నిల్వ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థకు మ్యాపింగ్, ఈ నిర్వహణ సామర్ధ్యం అనేది చిప్ యొక్క కంప్యూటింగ్ శక్తి మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క సంక్లిష్టత.
3. కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లలో తేడాలు ఉన్నాయి
శక్తి నిల్వ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా అంతర్గత కమ్యూనికేషన్ కోసం CAN ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే బయటితో దాని కమ్యూనికేషన్, ప్రధానంగా శక్తి నిల్వ పవర్ స్టేషన్ డిస్పాచింగ్ సిస్టమ్ PCSని సూచిస్తుంది, తరచుగా ఇంటర్నెట్ ప్రోటోకాల్ ఫార్మాట్ TCP/IP ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
పవర్ బ్యాటరీలు మరియు అవి ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాతావరణం అన్నీ CAN ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క అంతర్గత భాగాల మధ్య అంతర్గత CAN ఉపయోగించడం మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు మొత్తం వాహనం మధ్య వాహన CAN ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే అవి ప్రత్యేకించబడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2023